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提起下:

罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)创造的奇迹

究竟是谁离开了这个世界?

F1巴林大奖赛 布莱恩·列侬/盖蒂图片社摄

如果您观看足够的运动,将会发现一些严重的伤害。我见过大卫·布斯特(David Busst)的腿部爆炸,看着埃里克·卡尔森(Erik Karlsson)的脚跟腱被滑冰刀片割断,并屈服于数十个ACL眼泪。职业体育运动的速度和暴力如此之快,它们也可怕地提醒着人体的纯粹脆弱性。即使是受过最充分训练的身体,也很容易被破坏。

尽管我怀疑不是医学专家的人曾经习惯观看伤害,但是您可以习惯这种脆弱性的概念。人们无所事事容易受伤,更不用说提高人类绩效了。考虑到这一点,我认为应该理解这场巴林大奖赛的车祸-罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)走开了-

我对一级方程式的兴趣主要与赛车性能相关的工程技术有关。如果您喜欢这种事情,那么工作团队所做的调整他们的机器绝对是一件令人着迷的事情。您不需要工程专业知识就可以了解赛车多年来的发展,但这是常见的情况之一,您学得越多,就越有趣。例如,减阻系统(Drag Reduction System)所进行的工作令人鼓舞,这是整个过程的一小部分,该系统使驾驶员能够即时更改汽车的空气动力学特性。 F1汽车是一个奇迹,而它所包含的一切都是奇迹。

但是直到现在,我仍不确定我是否会欣赏确保驾驶员安全的工程工作。罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)的汽车以足够的力量将障碍物切入一半 然后炸掉。我怀疑运气在他能够摆脱撞车事故中发挥了重要作用,但是考虑到撞车的情况,他根本没有任何机会证明了这项运动在安全系统中所做的工作。

我记得曾经看过导致Dale Earnhardt于2001年去世的坠机事故的视频,该视频促使人们朝着包括F1在内的赛车运动采用安全系统迈进。 HANS设备实质上可防止头部相对于身体突然加速,旨在防止像杀死Earnhardt这样的人受伤。 Grosjean的汽车还配备了“光晕”,这是一种强制性的安全笼系统,可帮助保护驾驶员的头部免受物理冲击。

比赛中的医疗车司机艾伦·范德·梅尔维(Alan van der Merwe) 也将交错的安全系统归功于挽救了格罗斯让的生命:

我们从未见过这么大的火。在过去的12年中,我从未见过如此大的轰炸……[格罗斯让的生存]只是展示了我们开发的所有系统,所有相关的工作:光环,障碍,安全带,一切正常。如果没有这些事情之一,那可能是一个截然不同的结果。

大概会询问格罗斯让(Grosjean)撞车的确切机理,有效的方法和无效的方法。但是事实是,足够多的这些安全系统可以给格罗斯让留下生存的机会,而格罗斯让只是烧伤和怀疑肋骨断裂就做到了。考虑到人类的脆弱性,这是一个了不起的成就。下次观看比赛时,我将获得一系列令人赞叹的工程成就。

更新: 这人是他自己:

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